Batteur Pneumatique

1. Construction et fonctionnement

Le Batteur Pneumatique effectue un très grand travail de choc à cause de l'énergie d'air comprimé, se dégageant spontanément. Image 1 montre la construction.
Le piston fappeur (1) exécuté comme aimant permanent, adhére en position finale à la plaque d'armature (2) jusqu'à ce que l'air comprimé alimenté par le couvercle (3) surmonte la force magnétique. Le piston frappeur se détache de la plaque d'armature, est fortement accéléré par l'air comprimé accumulé et frappe avec une vitesse de 6 à 7 m/sec. Sur le boulon (4) qui transmet le choc à la paroi du silo. Quand le batteur est désaéré, le ressort (5) repousse le piston frappeur en position de départ.

2. Application

Le Batteur Pneumatique est utilisé pour des marchandises en vrac en cas de perturbation concernant le flux des matériaux comme par exemple formation de pont, de siphon ou de résidu, quand les secoueurs ou vibrateurs à haute vitesse avec les oscillations sinusoidales ne sont pas efficaces. L'effet du batteur est comparable à celui du fameux "marteau de silo", sans que pourtant des écouloirs de silo bossués puissent gêner le flux du matériau.

Le Batteur Pneumatique produit un choc élastique idéal qui est indiqué comme énergie de choc E = m · v²/2 et impulsion J = m · v. Il n'y a pas de force de percussion ou balourd comme chez les vibrateurs. Pour juger si un batteur serait efficace, on peut suivre la règle suivante: "Si un produit peut être enlevé ou fait écouler en frappant avec un marteau à main, le "Batteur Pneumatique" sera également efficace."

En cas de perturbation du flux du matériau, celle-ci pourra être immédiatement corrigée par l'opérateur au moyen d'un disjoncteur ou d'une soupape ou même être empêchée de se produire de prime abord à l'aide d'une commande automatique.

Modèle et nombre de Batteurs Pneumatiques peuvent être choisis selon image 2 pour des récipients ronds avec cône 60°, comme point de repère approximatif. Sur les récipients rectangulaires, les batteurs sont placés aux deux côtés les plus longs. Pendant le vidage de matériau d'un silo, on applique des cycles de 5 à 20 secondes. Il ne faut en aucun cas frapper trop souvent, car ceci menerait à une agglomération du produit. Si, en cas de filtres ou tours à pulvération, le produit se dépose continuellement sur les parois, celles-ci doivent être nettoyées en frappant à des cycles jusqu'à 30 secondes. Des couches de matériau trop épaisses puissent se dégager comme une avalanche et boucher l'écouloir ou surcharger les machines suivantes.

Dans le cas où plusieurs batteurs sont installés à la périphérie, ceux-ci sont mis en action l'un après l'autre. Le flux du produit et la consommation d'air comprimée deviendront plus constants. En vidant une balance à récipients, en applique 2 à 4 chocs à un temps de cycle de 1 à 4 secondes. Nous offrons dans notre programme de livraison les appareils de réglage nécessaires.

3. Amortissement de son

Le Batteur Pneumatique a sa plus grande efficacité lorsque le choc es transmis sans amortissement sur la paroi du silo. Il est, par conséquant, insensé d'amortir le choc afin de diminuer le bruit, parce que ceci diminuerait en même temps l'efficacité du batteur. C'est pouquoi le briut se produisant, ne peut être diminué que par une isolation insonore. Nous founissons des chapes insonores (KSH) pour les batteurs, des plaques insonores (KSP) autocollantes pour la paroi du récipient et des amortisseurs de son pour les forages de désaérage des soupapes à aimant.

4. Protection antidéflagrante

Le Batteur Pneumatique peut être utilisé dans le domaine explosif, si la soupape à aimant et la commande sont antidéflagrantes et le batteur est balayé à l'air éetranger par les trous d'air de balayage.

5. Montage et instructions de service

5.1 En tant que moyen de frappement pour améliorer le flux des matériaux, le Batteur Pneumatique et le Batteur à Impulsions ne doivent être installés et mis en marche sur des silos, der récipients, des tambours et parois qu'en suivant soigneusement le descriptions et documents techniques et en tenant copte de données techniques y indiquées. Le montage, l'entretien, la mise en marche et le démontage des appareils ne doivent être exécutés que par un personnel qualifié, entraîné à ce but, en se soumettant strictement aux dispositions prévues par la loi et aux règlements de prévoyance contre les accidents. Le batteur doit être installé, fixé et contrôlé de sorte qu'aucun danger puisse se produire pour des personnes, des animaux, des produits ou des objets en ce qui concerne leur endommagement ou leur pollution, en cas de dévissage d'un raccord, de fissuration des cordons de soudures ou d'autre endommagements. En ce qui concerne le Batteur à Impulsions, la partie entre le piston frappeur et la paroi d'application doit être protégée contre l'introduction de mains et le batteur doit être fixé de facon qu'il puisse être entretenu et échangé sans aucun danger même pendant la marche.

5.2 Le batteur doit être actionné uniquement en état vissé, si non, il pourrait détruire sa propre plaque de base.

5.3 La surface à frapper doit pouvoir vibrer pour que le choc puisse s'épandre par tous les côtés. Tous renforcements et nervures sont à éviter.

5.4 On ne doit frapper qu'en cas d'écouloir de silo ouvert ou dans le cas où les convoyeurs suivants sont en marche, car autrement on produirait un agglomération du matériau.

5.5 La Plaque Soudée AP est soudée directement sur la tôle du silo à la hauteur d'un tiers en bas du cône et peut être ajustée en aplatissant la partie courbée ou par moyen de larges cordons de soudures. En cas de montage sur des diamètre plus petits, sur des silos isolés, gommés ou d'aluminium, veuillez consulter nos recommandations données par la feuille 100-089.

5.6 Le Batteur Pneumatique est vissé de la sorte que les forages de désaérage latéraux soient dirigés vers le bas. En cas de grandes quantités de poussière, des amartisseurs de son sont à visser à l'intérieur des forages de désaérage ou bien le forages peuvent être protégés contre la poussière, en emballant le battuer d'une natte de filtrage. Il est à éviter de laisser entrer de vapeurs humides ou aggressives dans le forages latéraux.

5.7 Le Batteur Pneumatique est raccordé selon image 3 à la Soupape à Aimant MV, à l'Unité d'Entretien WE et à l'Impulseur TG. L'air comprimé est réglé 0,5 bar au-dessus de la pression de déclenchement du batteur (2,5 à 3,5 bar environ). Le temps de travail doit être choisi et ajusté de facon que le choc soit déclenché en effet (0,5 à 2 secondes environ). Le temps d'intervalle est ajusté selon les conditions de service, mais aussi long que possible et de toute facon plus long que le temps de désaérage du batteur. Pour de courts temps d'intervalle, une soupape aimant plus grande ou une Soupape à Désaérage Rapide SE additionnelle est à prévoir.

5.8 Au cours du service, toutes les vis doivent être contrôlées régulièrement et, les cas échéant, être resserrées avec une clef dynamométrique. En ce qui concerne l'unité d'entretien, le condensé y doit être vidé du filtre, l'huile avec 15 à 30 cSt est à remplir et la pression ajustée ainsi que la fonction de l'huileur sont à contrôler.

6. Batteur Pneumatique à Impulsions

Le Batteur Pneumatique à Impulsions, une exécution spéciale du Batteur Pneumatique, est destiné à frapper la paroi de tambours rotatoires et d'éléments mobiles, parce que la tige de piston avance et rebondit à haute vitesse sans rester en position de repos.

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